法系虽浪漫舒适也有用雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS终究怎么？

发布时间：2025-05-06　点此：338次

法系车一向以规划闻名世界，可是口碑一般都呈两极分化，有人喜爱法系车的共同规划风格，新颖有特性；也有人觉得法系车的规划有些太过于时髦张扬，不契合群众审美。近期，咱们就试驾了一辆法系车东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS 2021款 400THP 旗舰型，终究雪铁龙被称为具有浪漫规划的底盘大师是不是浪得虚名呢？让咱们一起来看看这款车终究怎么吧。

天逸这款紧凑型的SUV尽管不像CR-V、途观这些热销车型更被群众所承受，销量方面也是略显疲软，在本年5月单月销量为1005辆，而且这款车前五个月的累计销量仅为4835辆，在5月SUV销量排行榜中排第144名。

可是它有自己共同的魅力地点，造底盘身世的雪铁龙，最引以为豪的便是它舒适性很高的底盘，这跟近年来主打暴力运动风格的各大SUV品牌大径相庭，也是这一点让雪铁龙有一种众人皆醉我独醒的浪漫气息。

小编以为天逸这款车十分合适远程出行，尽管它的定位是一辆紧凑型SUV，可是它的空间与舒适性在同等级车型中体现十分超卓。4510mmx1860mmx1705mm的长宽高与2730mm的轴距奠定了它的空间根底，与同等级车型比照，天逸超长的轴距与超大车宽使座舱极为宽阔，使前后排的头部与腿部空间有确保，确保旅途的舒适性。不仅是载人才能强壮，载物才能也是一流，正常运用2排座椅的情况下，它的行李箱容积高达516L，作为一辆SUV彻底超出我的预期；将第2排座椅折叠起来后，行李箱容积将扩大至1310L，甭说游览中装载行李了，日常搬迁也彻底不在话下。

天逸车舱内采用了NVH静音规划，阻隔车外噪音，确保了行进途中的静寂性，这一规划让人好感度飙升，逃离城市的喧嚣应该是现代人最大的愿望了吧。再加上契合人体工程学规划的真皮座椅，装备了电动调理、按摩、加热等功能，让旅途中的疲乏感分分钟消失无踪！小编最喜爱便是这款车装备了脚部感应式开闭的电动尾门，只需要抬脚轻扫尾门下方的感应区就能够主动开闭行李箱，简略快捷，高雅沉着，到达了真实意义上的解放双手！

天逸装备的ADAS驾驭辅佐体系让驾驭者有更好驾乘体会，SAM盲区监测体系能确保车内乘客的安全。Grip control增强式智能多路况习惯体系具有的公路规范、雪地、泥地、沙地和ESP OFF等五种形式，使车辆不管处于多么恶劣的路况，都可随即切换形式，确保行进的安全性与平稳度。

咱们试驾的这款天逸 C5 AIRCROSS 2021款 400THP 旗舰型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，扭矩峰值为300N·m，百公里归纳油耗为6.2L。传动体系方面，匹配8挡手自一体变速箱，使换挡更为灵敏，档位切换平顺性更好，必定程度上晋级了驾驭感和燃油经济。这款车采用了更为先进的PHC自习惯液压安稳体系的悬挂技能，能够有效地吸收来自路面的冲击，削减车身轰动，官方声称能到达“魔毯”效应，抚平波动，奔驰高低如履平地。

小编驾驭这辆天逸通过减速带这类波动的路况时，显着感觉悬挂偏软，并不会有很激烈的轰动感传至车内，驾驭时的舒适度十分高。这时，你是不是会有些忧虑偏软的悬挂会产生高速过弯的侧倾问题？彻底不必，过一些急弯的时分，天逸的减震器会被紧缩，然后悬挂就会开端变硬，侧倾产生时，悬挂会第一时间供给足够的支撑力，确保车辆能够顺利过弯，能够说控制感十分好。天逸的“魔毯悬挂”让你不必在软悬挂与硬悬挂中二选一，兼容了舒适性和控制感。

从211的发动机马力能够看出天逸的确不归于暴力运动型的车，假如作为家用，这辆车从空间、装备、动力、舒适性和安全性等方面能够说体现十分好，远程出行也没有任何压力，不知道你会不会考虑归于小众浪漫的雪铁龙呢？

本文来历：公民车市

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